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Fahrrad - wie Pedale lösen?
Frage
Hallo,
entschuldigung für Off-Topic, aber mich plagt ein Problem. Ich möchte den Rahmen meines Bikes neu lackieren, momentan hakt es jedoch an dem fehlenden Wissen, wie man die Pedale löst, oder genauer gesagt die Bügel, welche die Pedale mit der Welle (oider besser gesagt Achse) verbinden. Die Sicherungsschrauben habe ich an beiden Seiten gelöst.
Nur kann ich die Bügel nicht einfach abziehen und gehe davon aus, dass diese geschraubt sind. Aber in welche Richtung?
Ich erhoffte mir bei Google eine Skizze oder dergleichen, zur Entfernung bzw. Montage des Pedalbereichs, aber irgendwie habe ich nichts finden können.
Kann mir jemand auf die Sürünge helfen, wie ich Pedale samt Bügel wegbekomme?
Danke.
Antwort 1 von Strothi2
Moin,
kurz überlegt, die Pedale sitzt auf der Tretnabe mit Verzahnung. Wenn du keine Abziehzange o.ä. hast, geht auch ein längerer stabiler Schraubendreher als Hebel. Dann müßte auf der Nabe rechts und links jeweils mit einer großen WaPuZa (Wasserpumpenzange)der Verschluß gelößt werden, so daß du die andere Pedale mit der kompletten Nabe rausziehen kannst. Tipp, beim lackieren ordentlich mit Zeitungspapier ausstopfen und mit Tape abkleben, gibt sonst beim Zusammenbau Probleme. Für die Kette nimmst du einen entsprechenden Kettentrenner, gibt es in jedem besseren Baumarkt in der Fahrradabteilung. Nimm einen, mit dem du die Kette anschließend wieder zusammen bekommst oder hol die ein neues Kettenschloss.
Wenn du öfters selber bastelst, es gibt auch Bücher für den Heimwerker, in denen die gängisten Sachen, Fahrrad, Mauerwerk, Nähen usw. beschrieben sind.
gruß an die Fahrrad fahrende Nation (bei den Spritpreisen)
Strothi
kurz überlegt, die Pedale sitzt auf der Tretnabe mit Verzahnung. Wenn du keine Abziehzange o.ä. hast, geht auch ein längerer stabiler Schraubendreher als Hebel. Dann müßte auf der Nabe rechts und links jeweils mit einer großen WaPuZa (Wasserpumpenzange)der Verschluß gelößt werden, so daß du die andere Pedale mit der kompletten Nabe rausziehen kannst. Tipp, beim lackieren ordentlich mit Zeitungspapier ausstopfen und mit Tape abkleben, gibt sonst beim Zusammenbau Probleme. Für die Kette nimmst du einen entsprechenden Kettentrenner, gibt es in jedem besseren Baumarkt in der Fahrradabteilung. Nimm einen, mit dem du die Kette anschließend wieder zusammen bekommst oder hol die ein neues Kettenschloss.
Wenn du öfters selber bastelst, es gibt auch Bücher für den Heimwerker, in denen die gängisten Sachen, Fahrrad, Mauerwerk, Nähen usw. beschrieben sind.
gruß an die Fahrrad fahrende Nation (bei den Spritpreisen)
Strothi
Antwort 2 von SevenOffNein
Hi,
wenn ich dich richtig verstanden habe, hilft dir vielleicht folgender Auszug aus der Bedienungsanleitung für das neue Fahrrad meines Sohnes weiter:
"Links- und Rechtsgewinde bei den Pedalen beachten!
Unbedingt zu beachten: Die Pedale sind an den Gewinden mit "L"=Linksgewinde und "R"=Rechtsgewinde markiert.
Zunächst die Pedale mit der Hand unter der Beachtung von Links- und Rechtsgewinde - das Pedal mit Linksgewinde in die Kurbel auf der rechten Seite und das Pedal mit Rechtsgewinde auf der rechten Seite der Kurbel eindrehen.
Die Pedalgewinde werden, in Fahrtrichtung gesehen, immer in Richtung des Vorderrades eingedreht!
Tipp:
Die rechte Kurbel ist immer die Kurbel mit dem Kettenblatt!
Dann mit einem 15-mm-Gabelschlüssel (keinen Imbusschlüssel verwenden!) soweit anziehen, bis die Gewindeflansche der Pedale jeweils satt an der Kurbel anliegen.
Nun nochmals beide Pedale mit dem Gabelschlüssel fest anziehen. Das vorgeschriebene Drehmoment beträgt hier 30 Nm!
Der feste Sitz der Schraubverbindung zwischen jedem Pedal und Tretkurbel ist regelmäßig vor jeder Fahrt zu überprüfen."
Jaja, iss klar... Genauso wie wir uns natürlich immer vor Fahrtantritt unters Auto legen und nach Roststellen an tragenden Teilen suchen, die Funktion der Bremsleuchten überprüfen usw.
Aber vielleicht kannst du ja mit dem Rest was anfangen, obwohl ganz offensichtlich von Ingenieuren verfasst. *g*
Gruß
Seven
(such SevenOffNein)
wenn ich dich richtig verstanden habe, hilft dir vielleicht folgender Auszug aus der Bedienungsanleitung für das neue Fahrrad meines Sohnes weiter:
"Links- und Rechtsgewinde bei den Pedalen beachten!
Tipp:
Die rechte Kurbel ist immer die Kurbel mit dem Kettenblatt!
Dann mit einem 15-mm-Gabelschlüssel (keinen Imbusschlüssel verwenden!) soweit anziehen, bis die Gewindeflansche der Pedale jeweils satt an der Kurbel anliegen.
Nun nochmals beide Pedale mit dem Gabelschlüssel fest anziehen. Das vorgeschriebene Drehmoment beträgt hier 30 Nm!
Der feste Sitz der Schraubverbindung zwischen jedem Pedal und Tretkurbel ist regelmäßig vor jeder Fahrt zu überprüfen."
Jaja, iss klar... Genauso wie wir uns natürlich immer vor Fahrtantritt unters Auto legen und nach Roststellen an tragenden Teilen suchen, die Funktion der Bremsleuchten überprüfen usw.
Aber vielleicht kannst du ja mit dem Rest was anfangen, obwohl ganz offensichtlich von Ingenieuren verfasst. *g*
Gruß
Seven
(such SevenOffNein)
Antwort 3 von donossi
Hallo
Ich würde dir für das ausbauen, des Innen bzw Tretlagers den Weg zum näxten fahrradhändler empfehlen.
Für das entfernen der Kurbel (so heisst das ding andem die Pedalen befestigt sind), sollte man einen sogenannen Kurbelanzieher haben. Das ist ein Ding, das man in die Kubel reinschraubt und wenn das fest ist, mit einer kleineren schraube die Kurbel vom Innenlager wegdrpcken kann.
Wenn es ein Billigfahrrad ist, würde ich dir wie gesagt, den Weg zum Fahrradhändler empfehlen, da am Tretlager teilweise Plastik verbaue ist, welches du mit einer WaPuZa ganz schnell und sicher kaputt machst.
Gruss
DonOssi
Ich würde dir für das ausbauen, des Innen bzw Tretlagers den Weg zum näxten fahrradhändler empfehlen.
Für das entfernen der Kurbel (so heisst das ding andem die Pedalen befestigt sind), sollte man einen sogenannen Kurbelanzieher haben. Das ist ein Ding, das man in die Kubel reinschraubt und wenn das fest ist, mit einer kleineren schraube die Kurbel vom Innenlager wegdrpcken kann.
Wenn es ein Billigfahrrad ist, würde ich dir wie gesagt, den Weg zum Fahrradhändler empfehlen, da am Tretlager teilweise Plastik verbaue ist, welches du mit einer WaPuZa ganz schnell und sicher kaputt machst.
Gruss
DonOssi