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Hallo an alle ich hätte da mal eine Frage, ich würde mir gerne ein Auto kaufen, und zwar einen Lincoln Town Car 1997 mit einem V8 Motor und einer 4,6 Liter Maschine 220 PS. Jetzt meine Frage. Kann ich den Wagen in einer Werkstatt beispielsweise auf einen V6 und 2,5 Liter Maschine mit 180 PS zurückstufen lassen? Wegen dem hohen Benzinverbrauch Oder gibt es vielleicht alternativen für einen Umbau auf Pflanzenöl etc?? Danke an alle

Willste hier jemand verarsch....en? Ansonsten träum weiter.

Wie stellst du dir das vor? Soll die Werkstatt zwei Zylinder ausbauen?

Pflanzenöl kannste vergessen.. das ist nur für Diesel Motoren. Aber es ist möglich den
Wagen auf LPG Gas umrüsten zu lassen. Den Motor tauschen würde ich nicht.. das wird viel
zu teuer.

Ich will keinen verrarschen, aber es wird doch wohl nicht so schwer sein danke ich ihn etwas runterzuschrauben weil jedes auto kann ich hochschrauben dann auch umgekehrt oder?

Ist nur Sch...!!

Entweder man hat Knete für sowas oder nicht. Nächstens wird hier gepostet ob Frau ihre Brüste liften lassen soll..oder.... mein Fahrrad hat eine große Klingel kann ich eine kleine dranmachen???

Aber nicht so! Du kannst vielleicht ein paar PS mehr rausholen, aber keinesfalls 2,5 l Hubraum mal eben so auf 4,6 l erhöhen - und umgekehrt schon gar nicht.
Mein Vorredner hat schon recht: Wenn man Geld hat für so ein Auto, dann ist es gut. Wenn nicht, sollte man sich für was anderes entscheiden.

Hi,

sicher geht das. Man muß nur die richtige Werkstatt kennen.
Es ist eigentlich ganz einfach und nicht schwer.
Der Motor muß nur von unten geöffnet werden, d.h. am ersten und letzten Zylinder werden die Pleuls entfernt und durch die Zündkerzenlöcher wird ein sog. Kompressionsblei eingefüllt.
Das ist ein spezielles Blei, das zwar immer noch flexibel ist, trotzdem den hohen Druck aushält, trotzdem nicht schmilzt.
Bedingt durch die hohe Dichte des Materials ist dann sogar ein Gasumbau möglich.
Ich hatte das gleiche Problem mit einem Panzer aus NVA beständen, mit dem ich ab und an unterwegs bin.
Das war ein V12 mit einem Spritverbrauch jehnseitz von 40 Liter. Durch diesen Umbau habe ich in ungefähr wie eine 3l Lupo hinbekommen. Der einzigste Nachteil ist eher, das er etwas ruckelig ist und nicht mehr so angenehm ruhig läuft, aber bei der Spritersparnis von 37l auf 100km ist das nicht so das Thema
Faszinierend ;-)

Nessus

Also wäre es Technisch doch machbar, nur wollte das mir keiner sagen ausser Nessus_oC.

Danke

Na ja, sieh es doch mal so: Es wollte Dich keiner verar...en außen Nessus_oC.


*lol*

Also geht das nun oder geht das nicht? Wenn man normal denkt muss es ja irgendwie gehen das er nicht soviel sprit frisst oder.

Also das einzige ist wirklich ne Gasanlage und ein vernünftiges Fahrverhalten. Nicht
unnötiges Gepäck mit schleppen und den Reifendruck um ca. 0,4 bar erhöhen um den Abroll
wiederstand zu verringern. Ne andere möglichkeit ausser einen totalen Motortausch ist nicht
möglich

Nun ja ok Nur wo gibts in Österreich eine Gastankstelle fast nirgendwo. Motortausch wird denke ich mal teuer. Der Wagen hat ne 4,6 Liter Maschine denke wenn der eine Elektronische Einspritzung (und die hat er) hat dann Vebraucht der so 15 - 17 Liter auf 100 km. Würd mich nur interessieren wieviel der Wagen Tankvolumen hat. 80 Liter oder 100?

Hallo Lincoln1997,

ruf Wimmer Rennsporttechnik in Solingen an. Das sind Experten für's Hoch- und Runterschrauben, die können Dir sagen, was geht und was nicht.

02 12 - 2 64 30 00

http://www.wimmer-rst.de/index.php?p_id=kontakt

Vielleicht machen sie Dir das runterschrauben sogar umsonst - als Werbegag.

Grüße,

Volker

Danke super von dir =))))

Hi,

ich finde den Thread richtig goldig.....
Der merkt nicht, das man ihn nur auf den Arm nimmt.
Motor tauschen geht schon, dürfte aber die Anschaffungskosten eines Neuwagens übersteigen, meine Antwort oben ist absoluter Dumpfsinn.....
Mann Type, wenn du dir den Sprit nicht erlauben kannst, kaufe dir was anderes und gehe weiter in den Sandkasten spielen.....

Herr lass Hirn vom Himmel fallen.......

Nessus

Na ja, wenn man "normal denkt", könnte man z.B. zu dem Schluss kommen, dass eine sparsame Fahrweise da helfen könnte. Um auf die Idee zu kommen, man könnte den Hubraum einfach mal so eben um die Hälfte verkleinern, muss man schon ein ziemlicher Querdenker sein, mit "normalem" Denken kann man da kaum drauf kommen. Denn auf das naheliegenste (und normalste) kommst Du anscheinend nicht: Ein Auto kaufen, dessen Unterhaltund und Benutzung Du Dir leisten kannst.
Sorry, nicht böse sein ...

Sag ich doch in Antwort Nummer 11

Hallo Lincoln1997,
ruf doch mal bei Pirmann in Schwechat an, die können dir sagen was bei Ami-Schlitten Sache ist. Im Raum Linz gibts auch noch Cars & Parts. Dort erfährst du sicher ob ein Motortausch möglich ist und wenn ja wieviele Alpendollars dafür erforderlich sind, und somit lohnt sichs oder eben nicht (bzw. ist es dir wert)
LG
Marisa

Hallo,

falls es hier noch nicht erwähnt wurde, die Zylinderabschaltung für 8-16-Zylinder ist eigentlich ein alter Hut aus den Siebzigern, die auch heute noch zum Einsatz kommt. Allerdings habe ich doch so meine Zweifel, ob das auch zu einem einigermaßen verträglichem Preis nachrüstbar wäre.

Muss es denn unbedingt der Lincoln sein? Andere Autos haben das serienmäßig drin.

Wie konntest du nur auf A7 hereinfallen? Das war Russentechnik und somit 1:1 beim Spritverbrauch das Minimum. Bei einigen Schützenpanzern konnte man allerdings einfach einen der beiden Motoren außer Betrieb setzen, dann lag der Verbrauch nur noch bei 60-70 Ltr./100km. Viel schneller als 40 km/h auf glatter und ebener Strecke war dann allerdings nicht mehr möglich.

Gruß
Kalle

Hey Lincoln1997,

ich kann um ehrlich zu sein dein Problem nicht verstehen. ;-))

1. Zitat:
   Wegen dem hohen Benzinverbrauch
   
   Richtig wäre: Wegen des hohen Benzinverbrauches... ;-))
   
   
2. Wenn du ihn erst kaufen willst, dann hast du damit doch ein super Verhandlungsargument um den Preis zu drücken. Das müsste von der Sache her auch jeder Verkäufer einsehen.
   
   
3. Übrigens, der '97 4,6L hat nur 210 PS!
   Und von der Sache her sollte eigentlich jede fachkundige Werkstatt ein downscaling von 210 PS auf 157 kW hinbekommen. Gehört eigentlich zum Standard, ist bloß aufwendig, weil du damit das Auto neu zulassen musst.
   
   
4. Zitat:
   Würd mich nur interessieren wieviel der Wagen Tankvolumen hat. 80 Liter oder 100?
   Wieso interessiert dich das??? Das ist ein Stadtwagen (Towncar) und in der Stadt gibt es doch genug Tankstellen-Oder? Er hat übrigens ein Tankvolumen von 20 US gal oder umgerechnet von 75,7L.

Aber vielleicht gibt es ja in näherer Zukunft auch mobile Tankstellen, sozusagen für die Überlandfahrten. ;-)))

Also, trotzdem viel Erfolg
Gruß

Primut

hi all

meine antwort geht in eine andere richtung :-)

angeberei sollte nicht erstrebenswert sein,obwohl ich nicht gläubig bin ist am folgenden satz den man in jeder relegion findet doch einiges dran hüte dich vor habgier und neid

gruss nighty

Es ist ein Stadtwagen richtig (Towncar), aber ich bräuchte diesen Wagen trotztem für Langstreckenfahrten, also wird er auf der Autobahn 15 - 17 Liter Benzin fressen nehme ich mal an oder?

• 12v e-motor auf 6 volt