Fahrrad: Kette und Ritzel tauschen

Question

Hallo,

ich hoffe dass ein Fahrradbastler unter euch ist. Ich möchte an meinem Hinterrrad die Kassette tauschen, da die einzelnen Ritzel locker und abgenutzt sind. Die Kette (die erste Kette noch) ist auch schon ziemlich hin. Das alte Ritzelpaket besteht aus 7 Ritzeln. Nun weiß ich nach einigen YouTube-Anleitungen und Google, dass ich Ritzelabzieher und eine Kettenpeitsche brauche. Für die neue Kette wohl noch einen Kettennietdrücker und ein Kettenverschlussglied zum evtl. kürzen.

Nun habe ich mir zum Bsp. das Ritzelpaket Shimano CS-HG20 ausgesucht, aber ich weiß nicht, ob ich die Ausführung 10/28 oder 10/32 nehmen soll, bzw. welche Auswirkung das hat?

Answer 1

Was ich vergessen habe: Woher weiß ich,welche Kette für dieses Ritzelpaket am besten geeignet ist, da es da ja auch mehrere Breiten gibt?

Answer 2

Ich hab nicht viel Ahnung davon, aber beim Ritzelpaket steht als empfohlene Kette: HG/IG 6/7/8-fach

Da sollte sich doch was finden lassen.

Gruß Flupo

Answer 3

ich weiß nicht, ob ich die Ausführung 10/28 oder 10/32 nehmen soll, bzw. welche Auswirkung das hat?

Also erstens steht da nicht 10/28 und 10/32 sondern 12/28 und 12/32.
und zweitens ist es doch offensichtlich. Das kleine Ritzel hat 12 Zähne und das größte entweder 28 oder 32. Und eigentlich sollte man das wissen, bzw. merken welche Auswirkungen das hat, wenn man schon mal mit einem Fahrrad mit Kettenschaltung gefahren ist.

Answer 4

Diese vergleichsweise aufwändigen Fahrradbasteleien, für die oftmals ja auch entsprechendes Spezialwerkzeug benötigt wird, habe ich mittlerweile komplett outgesourced zurück zum Fahrradmechaniker. Den Materialpreis zahlt man ja sowieso, und die Arbeitskosten sind bei den Fahrradprofis noch ziemlich im Rahmen des Akzeptablen...
Also: vom Profi machen lassen anstatt selbst schrauben.

Gruß derpfleger

Answer 5

Hallo,

wie du schon korrekt herausgefunden hast, benötigst du:

- Kettenpeitsche
- Ritzelab- bzw. aufzieher
- Kettennietdrücker

Bei HG Ketten ist meist ein Ersatzniet mit dabei. Da wird die Kette auf die richtige Länge gekürzt (die Kette ist eigentlich immer zu lang) und nach dem Einbau fest vernietet.

Bei SRAM Ketten ist eine Kettenschloss mit dabei, welches man schließen und wieder öffnen kann. Auch hier muss die Kette vorher gekürzt werden.

Am besten geeignet sind Ketten der Selben Güteklassen. Sprich in deinem Fall eine HG20 Kette. Schau mal nach einem Verschleißset.

Allerdings würde ich eine HG 73 Set empfehlen, wenn du mehr als einmal im Monat Fahrrad fährst. Dieses Set hat eine höhere Güte und wird bei korrekter Benutzung länger halten.

Beim Kauf ist vereinfacht darauf zu achten, dass die gleich Anzahl an Kettenritzeln vorhanden ist und ungefähr die gleiche Anzahl von Zähnen an den großen und kleinen Ritzel. Ansonsten kann es passieren, dass du auch die Schaltung nachstellen musst.

Die Anzahl der Zähne bestimmt die Übersetzung. Mit mehr Zähnen am hinteren Ritzel kommst du "leichter" den Berg hoch. Je kleiner das kleinste Ritzel, desto "schneller" kannst du fahren. Vorne an der Kurbel ist es genau umgedreht. Hier gibt es bei Google auch gute Erklärungen.

Schwer ist der Umbau nicht. Bei der Kette ist meist eine Einbauanleitung mit dabei. Sofern du Lust am Fahrradbasteln hast, versuche es. Wenn es nicht klappt, kannst du immer noch zum Fahrradhändler gehen und dein Leid klagen.

Wichtig ist, dass du auf jeden Fall Kette und das hintere Ritzelpaket zusammen austauscht. Wenn du nur eins von Beiden tauscht, ist das Teil ziemlich schnell wieder kaputt.


Gruss
Ebayuser

Answer 6

man kann das alles locker selber machen. das grundwerkzeug bekommst du für 20 - 30 euro.