Warum, wenn die Deutsche Bahn sagt "Sicherheit geht vor!", fahren sie so Züge mit so fragwürdigen Verbundstoffen, die mehr Geschwindigkeit und besseren Komfort bringen?
www.youtube.com/watch?v=PiLzXBoukno
Und nein der M 1075 PLS ist kein Panzer! Wieso darf ein Zug über 100 KMeter/H, gar 160 KMeter/H über einen nicht richtig beschrankten Bahnübergang fahren?
Die Behörden taten den Unfall als Ereignis von immer da seienden Restrisiko ab!