Michael Schumacher hat mal auch den Kopf immer schief gehalten, wenn er damals mit seinem Formel 1 Ferrari auf der Geraden gefahren ist.
Grund war damals, dass dadurch der Luftstrom in die oben liegende Lufthutze verbessert wurde. Vielleicht ist das bei Frank Schmidt ähnlich. Irgendwas aerodynamischen vermute ich.